Проезд между улицами Ратомской и Колесникова (г.Минск)
получен
Адресат:
- Минский городской исполнительный комитет
Текущий статус обращения:
- Ответ получен 27 марта 2019. Читать ответ
Некоторые жители Минска, а также гости столицы, испытывают неудобства при необходимости доехать из Фрунзенского района в Центральный, независимо от предполагаемого вида транспорта.
Все дело в отсутствии прямого соединения между улицами Колесникова и Ратомской, несмотря на незначительное расстояние, которое их разделяет. Складывается абсурдная ситуация, при которой пешком с одной улицы на другую можно попасть за 3 минуты, при этом на общественном транспорте этот же маневр может занять до полутора часов. Наличие автомобиля улучшает ситуацию незначительно так как все равно приходится около 5 километров объезжать по МКАД. Более того, отсутствие этой развязки создает напряженную транспортную ситуацию на прилегающей территории, когда многие автомобилисты едут в объезд по узким деревенским дорожкам, не предназначенным для такого транспортного потока, создавая опасную ситуацию, что доказывается неоднократными ДТП в этой местности. Судя по сведениям, размещённым на различных Интернет-ресурсах, данная проблема является весьма актуальной.
В соответствии со ст. 43 Закона Республики Беларусь «О местном управлении и самоуправлении» исполкомы базового уровня в пределах своей компетенции в порядке, установленном законодательством:
- организуют строительство, реконструкцию, ремонт и содержание местных автомобильных дорог, управляют дорожной деятельностью.
На основании изложенного просим организовать проезд между улицами Ратомской и Колесникова, что позволит значительно улучшить транспортную ситуацию в данном районе, разгрузит улицу Тимирязева в часы пик и поспособствует исправлению экологической ситуации в близлежащем частном секторе.
Тем более в Генплане Минска в 13 главе это прописано:
Направление 2 Улично-дорожная сеть
2.1. Формирование транспортного каркаса как основы планировочной организации города с выделением в секторах участков главных радиальных и кольцевых магистралей:
2.1.9. Дополнить систему кольцевых магистралей транспортного каркаса полукольцевыми магистральными улицами (МС) на территории срединной зоны на связях между секторами: ул. Плеханова–ул. Долгобродская–ул. Козлова, пр. Любимова–ул. Корженевского–ул. Шпилевского, ул. Горецкого–ул. Лобанка–ул. Кунцевщина–ул. Колесникова–ул. Ратомская.
https://minsk.gov.by/share/2010/04/08/data/20161012.generalplan.main.pdf
Читать далее:
-
Отсутствие нормальной дороги между д.Пряльники и аг.Раков
-
Призыв на срочную службу: доп. правила.
-
Переименовать гп Октябрьский в Рудобелку
-
Орша: ремонт дорог, побелённые столбы и деревья и другое
-
Провести проверку исправительных учреждений на пожаробезопасность.
-
Шум и вибрации от железной дороги в Минске