Просьба организовать освещение по пути на остановку общ.транспорта для жителей домов в Сенице.
В 2015 годе городом проводилась адаптация улицы Кабушкина для велосипедистов. Минское велосипедное общество (www.bike.org.by) при помощи небезразличных жителей города проверило качество работ и нашло недоделки.
На участке от дома 18/4 по ул. Притыцкого до д.11 по ул. Ольшевского вдоль сквера нет ни тротуара, ни пешеходной дорожки, ни обочины. Из за этого дети вынуждены ходить по проезжей части
Общественное обсуждение генплана Минска было организовано ненадлежащим образом, - организаторы ограничили доступ к информации, помещение для экспозиции не приспособлено для ознакомления с проектом и время обсуждения ограничивает возможность участия всех
Наши города далеки от городов в которых хотелось бы жить, но государственная градостроительная политика не ставит цели сделать их лучше, задача стоит сделать их больше, даже в ущерб качеству.
В случае смены собственника (владельца) транспортного средства или приобретения нового транспортного средства, возврат или зачет государственной пошлины не осуществляется. Что противоречит справедливости.
Водители обязаны проходить ГТО после переоформления авто. Не понятно тогда, кто проходит техосмотр - люди или машины?!
Планируется создание отдельной подсистемы «Белтехосмотр» в информационной системе ГАИ. Почему бы не решить проблему на этом этапе!
Существующий вид оплаты проезда за одну поездку без пересадки морально устарел и не рационален при существующих технических возможностях.
Жители г. Минска против уплотнения, считаем, что город переуплотнён! Уплотнение производится без учёта интересов жителей г. Минска: у нас отбирают пространство для жизни, деятельности, отдыха.
Отделения почты превратились в пункты выдачи пенсий, пособий и оплаты мобильного телефона. О своем прямом предназначении - обработке корреспонденции, Белпочта забыла.
