Толькі Беларусь з усіх 15 краін-удзельніц Пагаднення аб міжнародных пасажырскіх зносінах не выкарыстоўвае на чыгуначных квітках на цягнікі рэгіянальных ліній бізнес-класа, міжрэгіянальных і міжнародных ліній сваю нацыянальную і адну з дзяржаўных моў.
На БелЖД остался последний в мире рабочий экземпляр тепловоза ТЭП60, имеющий легендарное прошлое. Вскоре он уйдёт в вечность, необходимо организовать мероприятия по прощанию с этой серией локомотивов.
У лютым 2020 года Беларуская Чыгунка плануе спісанне цеплавоза ТЭП60-0429, які з’яўляецца апошнім у свеце дзейным лакаматывам серыі ТЭП60.
Рамонт чыгуначных шляхоў на беларускім адрэзку чыгункі Мінск-Вільня
