Для велосипедистов, по нашим данным, есть всего две возможности попасть из Московского района в Октябрьский - проспект Жукова и подземный переход через железнодорожные пути в Курасовщине. Оба эти варианты, по нашему мнению, неудобны для использования. В первом случае приходиться делать крюк и подниматься в горку, а во втором - спешиваться и спускаться в подземный переход, а затем поднимать велосипед фактически на себе. И если переоборудовать подземный переход дорогостоящее решение, то создать комфортные условия на съездах к ул.Железнодорожной можно довольно просто - понизить бордюры и на нанести разметку велопешеходного перехода.

Также второе кольцо является магистральным путём для движения велосипедистов всего города. Тут следует создать комфортные условия для передвижения велосипедистов и пешеходов.

Сейчас большинство велосипедистов и пешеходов переходят дорогу в указанных на прилагаемых фото местах, о чём свидетельствуют протоптанные дорожки на газоне. Это вызывает конфликт транспорт-пешеход и может привести к возникновению аварийных ситуаций.

Для обеспечения безопасности и комфортного передвижения велосипедистов и пешеходов, руководствуясь ст.45 Закона "О местном управлении и самоуправлении в Республике Беларусь", которая устанавливает, что местные администрации в пределах своей компетенции в порядке, установленном законодательством, обеспечивают безопасность дорожного движения, требуем:
- организовать велопешеходный переход на съездах с проспекта Жукова на улицу Железнодорожную путём нанесения разметки в местах указанных на фото;
- понизить бордюры в местах обустройства велопешеходных переходов;
- установить искусственные неровности перед съездами с проспекта Жукова, чтобы снизить скорость автотранспорта и обеспечить безопасные условия для пешеходов и велосипедистов.