ТРЕБУЕМ НОВУЮ АВТОСТАНЦИЮ ВЗАМЕН СНЕСЁННОГО АВТОВОКЗАЛА "МОСКОВСКИЙ"

Весной 2014 года был закрыт, а позже снесен один из крупнейших транспортных узлов Минска - автовокзал "Московский". Комплекс, считавшийся одним из самых лучших в Европе, не смог устоять перед рукой российского Газпрома, который пожелал построить на его месте свой центр.

Диспетчерские станции "Славинского" и "Карастояновой", предоставленные взамен снесённого автовокзала, находятся далеко от метро и добраться до них проблематично, а в местах расположения автокасс "Площадь Бангалор", "Карбышева", "Метро Уручье" и вовсе никакого комфорта для ожидания транспорта нет. Автовокзал Московский никак не смог бы сравниться по уровню комфорта с автовокзалом Центральный. На последнем под билетные кассы и зал ожидания выделено небольшое помещение похожее на станциях "Славинского" и "Карастояновой".

11 января 2019 получен ответ на электронное обращение по поводу восстановления автовокзала "Московский" (копия прилагается). Комитет архитектуры и градостроительства заявил, что строительство новой автостанции около станции метро "Борисовский тракт" предусмотрено первоочередными градостроительными мероприятиями по реализации генерального плана г. Минска.

В связи с вышеизложенным, считаем, что необходимо выдвинуть дополнительные требования к новому транспортному узлу, возведение которого планируется возле ст.метро "Борисовский тракт", а именно:

1. Обеспечить новую автостанцию такой же вместительностью и таким же комфортом ожидания автобусов, как снесённый автовокзал "Московский".

2. Указать в какие сроки планируется возведение нового узла? Оптимальным временем "готовности" объекта, по нашему мнению, станет начало "дачного сезона" следующего года, то есть апрель 2020 года;

3. Обеспечить такие-же транспортные связи, как на снесённом автовокзале "Московский", а именно перевод следующих пригородных маршрутов на новую автостанцию:

Мядельского направления:

№212/244 "Минск-Жуковка", №215 "Минск-Бровки", №216 "Минск-Соломоречье", №220 "Минск-Бовбли", №223 "Минск-Новое Поле", №224 "Минск-Комсомолец", №240 "Минск-Юзуфово", №241С "Минск-Лысая Гора", №243С "Минск-Рябушки", №265 "Минск-Мочаны", №280 "Минск-Казеково", №288 "Минск-Каменец", №301 "Минск-Вышково", №319 "Минск-Заславль", №329С "Минск-с/т Трактор", №340 "Минск-Рогово", №346 "Минск-Вишневка", №348 "Минск-Боровцы", №368 "Минск-Лесное-90", №369 "Минск-Янушковичи", №381 "Минск-Большие Бесяды", №389/390 "Минск-Физик", №398 "Минск-Родники-2";

Логойского Направления:

№221 "Минск-Бродок", №251/261/350/351 "Минск-Логойск", №254 "Минск-Острошицкий Городок", №302 "Минск-Околица", №313/353 "Минск-Прудище", №315 "Минск-Черняховский", №332 "Минск-Усяжа", №338С "Минск-Веснянка", №347 "Минск-Средняя", №354С "Минск-Оптика", №364С "Минск-Психоневрологический Интернат", №413 "Минск-Хоруженцы", №417 "Минск-Радошковичи";

Московского Направления:

№234 "Минск-Глебковичи", №236 "Минск-Дачи Ветеран", №253С/256 "Минск-Рудомейка", №263 "Минск-Липовая Колода", №286 "Минск-Городище", №309/310 "Минск-Солнечный-Дубровка", №386С "Минск-Лесной Уголок", №395 "Минск-Смолевичи", №410/494 "Минск-Сутоки", №447 "Минск-Верхмень";

Колодищанского Направления:

№306 "Минск-Колодищи", №396 "Минск-МТЗ Колодищи", №271 "Минск-Старина";

Иные:

№299 "Минск-Областная Больница", №249 Минск-Малиновка;

Маршрутных Такси:

"Минск-Смолевичи", "Минск-Слобода", "Минск-Борисов", "Минск-Жодино", "Минск-Прилепы";

3.1 А также обеспечить отправление с новой автостанции междугородних маршрутов, функционировавших на момент закрытия автовокзала "Московский" в апреле 2014 года.

===============================================================

Ваши идеи, задумки и предложения можно оставлять в комментариях!