Cоздать места для хранения велосипедов во дворах Минска

Здоровая нация – это активный образ жизни. Велосипед позволяет совмещать активный образ жизни и возможность удобно доехать из точки А в точку Б.

Согласно социологическому исследованию 2017 года, минские велосипедисты готовы ездить на велосипеде чаще, если в городе будут оборудованные места для хранения велосипедов возле домов.

На данный момент жильцы многих домов лишены возможности удобно хранить свой велосипед во дворе. Они вынуждены делать это в квартире, где не предусмотрены для этого специальные места. В случае, если в семье 3-4 велосипеда, вопрос хранения становится серьезной проблемой.

А сколько трудностей связано с подъемом велосипеда в квартиру! Регулярно поднимать 15 килограммов на 3-5 этаж «хрущёвки» – настоящее испытание даже для взрослых, здоровых людей. А если на велосипеде вы ездите вместе с ребенком, несете с собой много вещей или просто устали, задача становится еще более трудновыполнимой. Именно неудобство хранения – вторая по распространенности причина, почему минчане отказываются от использования велосипеда для поездок на работу.

В соответствии со ст.41 Закона "О местном управлении и самоуправлении в Республике Беларусь" исполкомы в пределах своей компетенции в порядке, установленном законодательством, организуют работу по благоустройству населенных пунктов.

В соответствии с реализацией основных положений Концепции развития велосипедного движения в Республике Беларусь, разработанной на основании решения Постоянной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Совете Министров Республики Беларусь (протокол от 15 июня 2017 г. № 33/11 пр) в соответствии с Указом Президента Республики Беларусь от 28 ноября 2005 г. № 551 «О мерах по повышению безопасности дорожного движения» и Законом Республики Беларусь от 17 июля 2008 года «О дорожном движении», государственная политика по развитию велосипедного движения основывается на осуществлении мер по созданию необходимой инфраструктуры для велосипедного движения в населенных пунктах, организации мест стоянок и парковок и их обозначению.

В связи с этим просим в течение 3-4 лет создать 1000 велогаражей во дворах Минска, обеспечивающих сохранность двухколесного транспорта от краж и неблагоприятных погодных условий.

Примечание:

Социологическое исследование велодвижения в Минске, 2017 год: http://rovar.smdesdemo.beget.tech/archives/2028