Удобный пешеходный переход на ул.Лазаренко и ул.Космонавтов (Могилёв)

На перекрёстке ул. Лазаренко и ул. Космонавтов в Могилёве установлен светофор. Зелёная фаза одновременно распространяется на все участки пешеходного перехода. При этом пересекать дорогу по диагонали запрещено. Интервал между зелёными фазами составляет 140 секунд. Таким образом, чтобы пересечь перекрёсток (со стороны рынка к остановке), по правилам нужно затратить не менее 280 секунд, не считая двух зелёных фаз. Это неудобное решение вынуждает пешеходов пересекать дорогу по диагонали с нарушением правил. Город должен быть удобен, по нашему мнению, в первую очередь для пешеходов, а затем для водителей.

Согласно пункту 6.1. ПДД Республики Беларусь пешеход имеет право на обеспечение безопасных и эффективных условий дорожного движения. Мы считаем, что текущее решение не самое эффективное, поскольку вынуждает пешеходов либо долго стоять в ожидании зелёного сигнала, либо пересекать дорогу с нарушением правил .

Согласно ТКП 227-2010 Улицы нас. пунктов

6.2.12 На пересечениях и примыканиях улиц, а также на пешеходных переходах в одном уровне должна быть обеспечена видимость транспортных средств и пешеходов на пересекающихся улицах,

исходя из обеспечения треугольника видимости по схемам:

а) «транспорт — транспорт». Длину сторон треугольника видимости следует принимать, м: 25 — при скорости движения транспортного потока, км/ч 40;

40 — то же 60;

65 — “ 80;

б) «пешеход — транспорт». Длину сторон треугольника видимости следует принимать, м:

— 8×40 — при скорости движения транспортного потока, км/ч 40;

— 10×50 — то же 60.

В пределах зоны обеспечения видимости на перекрестках и пешеходных переходах запрещается размещать строения, насаждения и элементы благоустройства высотой более 0,5 м и деревья с низом кроны в свету менее 2,5 м.

В условиях сложившейся капитальной застройки, не позволяющей организовать необходимые условия видимости, безопасность движения транспортных средств и пешеходов следует обеспечивать

средствами организации дорожного движения, в том числе при соответствующем обосновании, с применением светофорного регулирования.

Расстояние видимости для второстепенных улиц на примыканиях с разрешенными только правыми поворотами следует принимать с учетом возможной скорости, определяемой радиусом закругления бортового камня при въезде на главную дорогу.

Руководствуясь ст.43 Закона "О местном управлении и самоуправлении в Республике Беларусь", устанавливающей, что исполкомы базового уровня в пределах своей компетенции в порядке, установленном законодательством, обеспечивают безопасность дорожного движения, просим вас решить вышеописанную проблему следующим образом:

1. Разрешить пересечение перекрёстка по диагонали;

2. Демонтировать ограждения на углах перекрёстка;

3. Увеличить зелёную фазу светофора.