Историю автомобиля в массы.

В современном мире, так уж повелось, сложно доверять окружающим, особенно когда речь идет о деньгах. Покупка автотранспорта для гражданина РБ является весьма знаковым событием, которое сопровождается серьезными финансовыми вложениями. Практически из каждого объявления можно услышать "не бит, не крашен, один хозяин последние 50 лет" и т.п., однако в большинстве случаев эти утверждения не соответствуют действительности по тем или иным причинам.

Покупая автомобиль, будущий владелец имеет крайне скудный набор инструментов, помогающих узнать правду об авто и не всегда стоимость автомобиля оправдывает стоимость затраченных усилий на его проверку. Без ее проведения покупатель рискует, в первую очередь, своими средствами, поскольку покупка авто "вслепую" может вылиться чем угодно: от дорогостоящего ремонта, до возбуждения уголовного дела по факту изменения кузовного номера.

Для частичного исключения подобных ситуаций, которые могут возникнуть как со свежими моделями, так и с довольно старыми, предлагаю ввести открытую базу данных истории vin-номеров.

Для извлечения из данной базы максимальной пользы, достаточно хранить в ней даты регистрации ТС(для установления кол-ва собственников на территории РБ, а так же сроков эксплуатации у каждого из собственников. Совершенно необязательно указывать личные данные собственников в открытом доступе, вполне полной информацией будет: "поставлен на учет дд.мм.гггг. снят с учета дд.мм.гггг"), зафиксированных ДТП с данным транспортным средством(опять же достаточно лишь указывать дату и уточнять дтп учетное или нет. При таких обстоятельствах можно будет точно узнать восстанавливалась ли машина и если восстанавливалась, то будет понятно по каким причинам, а продавцу не будет смысла далее лукавить), даты ввоза в РБ и страны, откуда ТС было ввезено(в данный момент можно лишь уточнить дату растаможки ТС на сайте ГТК).

В случае появления такой базы данных, будущий покупатель сможет самостоятельно и за короткий промежуток времени узнать о ТС следующие параметры:

- с какого года ТС пребывает на территории РБ.

-какое количество владельцев у данного ТС было на территории РБ

-какой промежуток времени данное ТС было в собственности у последнего владельца, предыдущих

-в скольких ДТП участвовало ТС

Исходя из вышеописанных пунктов, следует выделить следующие плюсы данного решения:

-покупатель сможет самостоятельно узнать часть истории об авто, не оставляя слова продавца "на веру".

-продавец не сможет глядя в глаза говорить о том, что данное ТС не участвовало в ДТП, нарушению ЛКП не подвергалось и после процедуры растаможки хозяев не меняло, что само под собой подразумевает меньшую выгоду либо значительные усложнения в работе т.н. "перекупов"(которые, в некоторых случаях уклоняются от уплаты налогов)

-покупатель, получая общую информацию о ТС, может уже на этапе отбора выбросить данный вариант ТС, как неудовлетворяющий. Что под собой будет подразумевать увеличение качества выбора ТС на вторичном рынке и, как следствие уменьшение количества циклов регистрации ТС, что уменьшит нагрузку на МРЭО.

-открытость предоставления данных ГАИ создаст еще более положительный образ данного учреждения.

При этом, для сохранения конфиденциальности информации, возможно не указывать предыдущих собственников, оставляя лишь сухую информацию о датах регистрации\перерегистрации, ДТП(в том числе учетных), а так же информации vin-кузова на предмет угона\проблем при регистрации.