Ввести плату за въезд в центр Минска на личном транспорте

Мы, жители и гости столицы, обеспокоены перегрузкой центральной части Минска личными автомобилями. Считаем, что регулирование спроса на поездку в центр более действенная мера, чем расширение дорог. Ввод платы за въезд в зону внутри первого кольца соответствует, по нашим данным, мировым практикам как больших (Лондон, Сингапур, Стокгольм), так и маленьких городов (Валлета).

Согласно ст.41 Закона "О местном управлении и самоуправлении в Республике Беларусь", исполкомы в пределах своей компетенции в порядке, установленном законодательством, создают условия для предоставления транспортных услуг населению и организуют транспортное обслуживание граждан на соответствующей территории, а также решают вопросы, связанные с содержанием автомобильных дорог.

Считаем, что центр города более чем обеспечен общественным транспортом, и нет большой необходимости привозить своё авто в перегруженный район, по личным целям. Большинство минчан, двигаясь из западной части города в восточную, по имеющимся у нас сведениям, используют второе кольцо и МКАД. Основной транзитный поток в центре приходится на пр.Независимости и ул.Немига.

Предлагаем освободить от взимания платы при проезде по проспекту Независимости, и до полного ввода первого кольца освободить по ул.Кавальрийской и ул.Тимирязева (до ул.Клары Цеткин), ул.Клары Цеткин, ул. Бобруйской и ул. Свердлова. А также участок проспекта Дзержинского до площади Франтишка Богушевича. Считаем, что транспортная нагрузка на эти улицы только снизится, из-за того, что сократится маятниковое движение личных автомобилей в центр города. Предлагаем освободить от взимания платы также местных жителей. Существует множество технических решений, для реализации этой меры: от камер, считывающих номера, до интеграции улиц в систему Beltoll.

Считаем, что данная мера освободит центр города от пробок и позволит "отвоевать" дороги для полос общественного транспорта, велодорожек и расширения тротуаров.