Ой-вэй... Опять SkyWay?

Из статьи, опубликованной на сайте ЗАО "Столичное телевидение" (доступ http://www.ctv.by/novosti-mogileva-i-mogilevskoy-oblasti/nadzemnoe-metro-v-mogileve-stroitelstvo-planiruetsya-v-2019), стало известно, что в Могилеве начиная с 2019 года планируется строительство некого нового вида общественного транспорта, а именно “надземного метро” по струнным технологиям.

При внимательном изучении материалов статьи стало очевидно, что речь идет о проекте «Sky Way» Анатолия Юницкого, который приобрел широкую известность благодаря журналистскому расследованию, опубликованному в издании «Онлайнер» (доступ https://tech.onliner.by/2016/09/05/sky-way ). В ходе расследования стало известно, что:

1) К настоящему моменту не было показано ни одного действующего образца струнного транспорта (а нам обещают и пассажирские юнибусы, и грузовые, и юникары, и юнибайки)

2) В 2015 году Генпрокуратура Литвы сообщила, что Анатолий Юницкий стал «подозреваемым в расследовании в связи с мошенничеством, незаконной хозяйственной, коммерческой, финансовой деятельностью и легализации приобретенных преступным путем средств, которое проводит Служба расследования финансовых преступлений (СРФП)». Центробанк Литвы, ознакомившись с моделью инвестирования, предложенной компанией Юницкого, подтвердил опасения в том, что жителям Литвы и других стран предлагают ничего не стоящие акции (Доступ http://ru.delfi.lt/news/live/istoriya-shyaulyajskogo-strunnogo-transporta-yunickij-stal-podozrevaemym.d?id=67535090 )

3) Ученые Академии наук Беларуси считают, что «так называемый струнный транспорт — это цирк, аттракцион», а также что к настоящему моменту технология не прошла реальные эксперименты и сертификацию.

Проекты Юницкого по технологии «SkyWay» широко критикуются и различными иностранными СМИ:

1) «Самарцев затягивают в "высокотехнологичную" финансовую пирамиду» http://gid.volga.news/article/437987.html

2) «Игры на струнах доверия» https://newizv.ru/news/society/02-09-2015/226581-igry-na-strunah-doverija

3) «История шяуляйского "струнного транспорта": Юницкий стал подозреваемым» http://ru.delfi.lt/news/live/istoriya-shyaulyajskogo-strunnogo-transporta-yunickij-stal-podozrevaemym.d?id=67535090

4) ««Инновационная» пирамида: SkyWay заманивает руководителей организаций Екатеринбурга» http://urbc.ru/1068033546-innovacionnaya-piramida-skyway-zamanivaet-rukovoditeley-organizaciy-ekaterinburga.html

5) «Деньги идут на небесный путь и входят в гиперпетлю» http://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/comments/dengi-idut-na-nebesnyy-put-i-vkhodyat-v-giperpetlyu/?sphrase_id=5309

Стоит упомянуть, что многие официальные органы и финансовые институты Европейский государств выпустили предостережения о деятельности «Skyway»:

1)Латвия. «Регулятор предостерегает о финансовых услугах SkyWay» http://rus.lsm.lv/statja/kriminal/novosti/reguljator-predosteregaet-o-finansovih-uslugah-skyway.a230668/

2) Чехия https://www.cnb.cz/cs/spotrebitel/ochrana_spotrebitele/upozorneni/upozorneni_euroasian_rail_skyway.html

3) Литва. «The Bank of Lithuania warns investors on the public offer of securities in violation of applicable laws» http://old.lb.lt/the_bank_of_lithuania_warns_investors_on_the_public_offer_of_securities_in_violation_of_applicable_laws

Кроме того, есть доказательства связи Анатолия Юницкого с МММ-щиками Семеновым и Меджлумяном. Доступ по ссылкам:

1) https://www.youtube.com/watch?v=wtd0P3alZ9U

2) https://www.youtube.com/watch?v=nzQ0OBRv_UQ

Что касается технической реализуемости «Надземного метро по технологии Sky Way», то существует заключение «Московского государственного университета путей сообщения» о несостоятельности данной технологии (в приложении к обращению)

Таким образом, все вышеприведенные публикации и собранные материалы свидетельствуют о технической несостоятельности и финансовой сомнительности проекта «SkyWay».

В связи с этим просим Могилевский городской исполнительный комитет ответить на следующие вопросы:

1) Соблюдена ли процедура регистрации в СЭЗ "Могилев" предприятия ЗАО «Юнибус»? Проведены ли все необходимые проверки ЗАО «Юнибус» при регистрации в качестве резидента СЭЗ "Могилев"?

2) Если проверки были проведены, то каким образом представителям «SkyWay» (представителям аффилированных организаций) с такой сомнительной репутацией удалось зарегистрировать ЗАО «Юнибус» в качестве резидента СЭЗ "Могилев"?

3) Существует ли техническое обоснование проекта «Надземного метро по технологии Sky Way» в г.Могилеве, продвигаемое компаниями ЗАО «Струнные технологии», ООО «Белтранснет», ЗАО «Юнибус» и прочими аффилированными структурами?

4) Существует ли технико-экономическое сравнение различных вариантов строительства общественного транспорта в г. Могилев: трамвай, эстакада, «Надземного метро по технологии Sky Way» и проч.?

5) Прошел ли архитектурный проект «Надземного метро по технологии Sky Way» в г. Могилеве государственную строительную экспертизу?

6) Отведены ли земельные участки под строительство «Надземного метро по технологии Sky Way» в установленном законодательством Республики Беларусь порядке?

7) Какая из организаций является предполагаемым подрядчиком строительства?

8) В какой роли выступают ЗАО «Струнные технологии», ООО «Белтранснет», ЗАО «Юнибус» в данном проекте?

9) Есть ли у заказчика проекта лицензия на пассажирские перевозки?

Поскольку ЗАО «Струнные технологии», ООО «Белтранснет», ЗАО «Юнибус» и прочие аффилированные структуры предполагают собирать деньги для строительства «Надземного метро по технологии Sky Way» в г. Могилев посредством «народного финансирования», просим КГК провести проверку на предмет того, не содержит ли данная схема признаков мошенничества и (или) создания финансовой пирамиды.